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          自動門
          自動門:兩翼自動旋轉門設計及制造
          發布時間:2013/1/8
          自動旋轉門概淪及兩翼自動旋轉門設計及制造
              因為展臺和平滑門基本上是延z軸方向分布的,因此其離心力Fc是在x軸方向的。
          為討論受力最大情況,因此設風力Fd也在1-方向,.離心力和風阻力都簡化為集中‘載荷,
          作用點在旋轉門高度的中點,中點與槽鋼螺栓連接面的距離為L。
              水平力離心力Fc和風阻力Fd及慣性阻力矩Mr是通過槽鋼組合梁上的8個Ml0的螺
          栓傳遞到上支座徑向軸承的,離心力Fc和風阻力Fd簡化到連接旋轉組件的板
          和槽鋼組合梁連接面后簡化為力FC. Fd和力矩Mcy和Mdy力Fc、Fd和力矩
          Mcy. Mdy及阻力矩M量都是通過8個Ml0的螺栓使槽鋼組合梁受力。上述的力和力矩都
          作用在槽鋼中間部分的上緣、槽鋼受到擠壓。
              慣性阻力矩M一,,在旋轉門啟動和制動時也作用在槽鋼組合梁上。
              總重力簡化為兩個垂直力Fi,大小相等,方向相同距支點A、B的距離都是口o因此
          可知:Fi一≥。通過對上述各力和力矩的分析可進行的板9和槽鋼組合梁之
          間連接螺栓及接合面強度校核。
              螺栓及接合面強度校核根據按以下步驟進行計算:
              (1)求出水平力和翻轉力矩,對螺栓組受力進行劈析,求出離心力和風阻力之和,并
          求出離心力矩和風阻力矩之和。從而求出單個螺栓的預緊力
              (2)分析旋轉力矩,螺栓除受上述水平力和翻轉力矩外,還受旋轉力矩的作用。在
          受到旋轉力矩后要保證被連接件不得有相對滑動,在計算時,需假設各螺栓預緊力相
          等,因此產生的摩擦力也相等,并且作用于各螺栓中心,方向垂直于螺栓中心與旋轉
          中心的連線,所形成的力矩與外力矩方向相反。求出單個螺栓預緊
          力.
              (3)確定螺栓總拉伸載荷。從上述分析可知道螺栓所承受的載荷由以下幾部分
          組成:
              1)翻轉力矩產生的拉力。
              2)螺栓克服旋轉力矩的預緊力。
              3)旋轉部件質量產生的重力。
              (4)確定螺栓所需直徑。根據螺栓所受的全部載荷,螺栓材料的許用應力值,可求得
          螺栓直徑。
              (5)核槽鋼組合梁表面最大擠壓應力。根據所求的力和力矩,根據連接板與槽鋼組合
          梁幾何尺寸和幾何特性可求得槽鋼組合梁表面最大擠壓應力。
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